消息人士透露，參加電話會議的Uber高管表示，公司第二季度的訂單數量環比將增加10%以上，且虧損幅度進一步收窄。Uber律師則向投資者表示，Alphabet旗下的無人駕駛汽車公司Waymo與Uber在無人駕駛技術上發生法律糾紛，預計將在今年10月法院開庭審理之前和解，不過該律師並未表明雙方已在著手處理和解協議。
在為期15分鐘的電話會議中，Uber高管並未發佈完整的財務數據，但表示這些數據將在未來幾周內出爐。這也是在Uber首席執行官特拉維斯-卡蘭尼克（Travis Kalanick）遭若幹大股東逼宮並辭職後，Uber首次向股東介紹這傢私有公司最新的運營情況。
“我們很幸運擁有一個健康、成長的業務。這讓我們有空間在管理和問責制、企業文化和組織、以及我們與司機的關系方面做出改變。這是我們所需要的，”Uber發言人在電子郵件聲明中表示。不過該發言人拒絕對Uber的財務數據、以及是否同Waymo和解的問題發表評論。
Waymo發言人在聲明中則表示，“我們堅信自己有能力向陪審團提供證據，證明Uber濫用瞭Waymo的商業機密。我們期待著審判的到來。台中商標申請查詢台中商標註冊代辦”
Uber正繼續采取種種舉措從用戶身上獲取更多收入，並減少公司龐大的虧損。上周末，Uber悄然上調瞭美國和加拿大的約車費。這筆費用主要被Uber用於支付保險費和其它支出，並不會與專車司機分成。Uber表示，根據城市的不同，每個訂單的約車費會上調0.15美元至0.50美元。Uber每個訂單的約車費在1.50美元至3美元之間。
周二的電話會議凸顯瞭Uber高管層當前嚴重空缺所面臨的困境。在缺失首席執行官、首席運營官、首席財務官等多個高管之後，Uber此次電話會議由公司董事賴安-格瑞維斯（Ryan Graves）主持。參與者包括副總法律顧問安吉拉-帕迪拉（Angela Padilla），以及臨時財務負責人普拉比爾-阿達卡（Prabir Adarkar）。
消息人士透露，阿達卡在電話會議中隻向投資人提供瞭一些初步財務數據。其中，繼今年第一季度毛收入增長9%之後，Uber第二季度的毛收入將會環比增長10%以上；訂單總額在第二季度將超過82.5億美元。
在Uber表示虧損幅度將會進一步縮小的同時，這傢公司離扭虧仍遙遙無期。不計入利息、稅款和股權獎勵支出，Uber去年第四季度的凈虧損為9.91億美元；今年第一季度已收窄至7.08億美元。受無人駕駛汽車研發投入、在亞洲市場擴張以及積極招募人才的影響，Uber的支出仍在不斷增加。目前，Uber在全球的員工總數已超過1.5萬人。
格瑞維斯在電話會議中強調，Uber正采取多種措施來改善與專車司機之間的關系，其中包括在美國應用中引入小費功能。格瑞維斯在電話會議中並未提及太多尋覓首席執行官工作的進展。他表示，公司14名高管組成的管理團隊有能力在過渡期內運營公司。（編譯/明軒）
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